ENG

"Вячеслав Тихонов" прошел процедуру обязательной сертификации

Печать
19 июля 2013 года принадлежащее Совкомфлоту научно-исследовательское судно 3D сейсмической разведки «Вячеслав Тихонов», технический и кадровый менеджмент которого обеспечивает группа Новошип, получило сертификат соответствия Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве» 2006 года (КТМС-2006).

«Вячеслав Тихонов» - первое судно под флагом Российской Федерации в составе флота СКФ, прошедшее процедуру обязательной сертификации в соответствии с требованиями этой международной конвенции. Инспекцию на борту судна провел Российский морской регистр судоходства.

Экипаж судна состоит из 24 российских моряков. Все они являются штатными сотрудниками ОАО «Новошип». Полученный сертификат подтверждает, что компания-оператор придерживается наилучших практик в области соблюдения прав моряков, обеспечения им достойных условий труда и отдыха, предоставления социальных гарантий.

Руководство группы компаний Совкомфлот выразило благодарность экипажу судна «Вячеслав Тихонов» и лично капитану Сергею Александрову за успешное прохождение инспекции.

Сертификацию всех судов группы компаний Совкомфлот планируется завершить в течение месяца - к моменту вступления КТМС-2006 в силу.

Справочная информация:

Сводная конвенция МОТ «О труде в морском судоходстве» 2006 года была принята 23 февраля 2006 года на 94-й сессии Генеральной конференции Международной организации труда. После вступления в силу КТМС-2006 наряду с конвенциями СОЛАС, МАРПОЛ и ПДНВ войдет в число основных международных нормативных документов, регламентирующих деятельность в области морского судоходства. Она представляет собой свод стандартов условий жизни и труда моряков, а также содержит требования по обеспечению выполнения этих правил со стороны правительств и судовладельцев.

20 августа 2012 года Международная организация труда приняла документы о ратификации Конвенции от правительств Российской Федерации и Филиппин. Таким образом, в общей сложности 30 государств заявили о ратификации Конвенции, а общая доля валовой вместимости торгового флота государств, ратифицировавших КТМС-2006, составила около 60%. Получение 30-й ратификационной грамоты позволило выполнить последнее условие для начала 12-месячного отсчета до момента вступления Конвенции в силу. То есть, КТМС-2006 вступит в силу 20 августа 2013 года.

После вступления КТМС-2006 в силу каждое государство-участник Конвенции будет требовать, чтобы суда под его флагом имели и регулярно подтверждали сертификат соответствия требованиям Конвенции и Декларацию о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве. Декларация должна содержать национальные требования, обеспечивающие выполнение положений КТМС-2006 в отношении условий труда и жизни моряков и определять меры, которые принимает судовладелец для обеспечения соблюдения этих требований на соответствующем судне.