ENG

ИС «ИВАН ГУБКИН»

Печать

ИС «ИВАН ГУБКИН»

«Иван Губкин» способен буксировать до 14 сейсмокос по 8 тыс. метров каждая. Ширина полностью развернутой конфигурации достигает 1,8 км – это рекорд для современной индустрии сейсморазведки. Внушительная площадь покрытия, сопоставимая с площадью Москвы в пределах Третьего транспортного кольца, позволяет проводить сбор больших объемов геофизических данных в сжатые сроки.

Комплект оборудования Q-Marine (производитель Western Geco) адаптированный для проведения морской сейсморазведки на шельфе Российской Федерации. дает возможность отработки объемов исследований с использованием самых современных методик.

Максимально возможный для подобных судов ледовый класс Ice-1A* и базовая винтеризация судна, позволяющая комфортно выполнять задачи в высоких широтах при температурах до минус 10 градусов. Конструкция судна X-bow (обтекаемая форма носовой части) обладает лучшими в своем классе показателями хода при неблагоприятных погодных условиях, судно способно на высокой скорости пересекать штормящее море, поскольку основная масса носовой части его корпуса расположена ниже, чем у обычных судов, что делает ход более ровным с сохранением заданной скорости.

В полном соответствии с девизом «Совкомфлота» – «Безопасность превыше всего» – судно способно обеспечить максимальный уровень безопасности при выполнении работ даже в самых чувствительных с точки зрения экологии регионах. Высокая степень внедрения «зеленых» технологий в дизайн судна подтверждается добровольной сертификацией Triple-E: Environment, Energy, and Efficiency (регистр DNV GL). Судну «Иван Губкин» присвоен самый высокий – первый (из четырех возможных) уровень сертификации.

Дизель-электрическая силовая установка с дополнительной технологией выборочного каталитического восстановления (Selective Catalytic Reduction, SCR) позволяет существенно сокращать объемы выбросов оксидов азота (NOx). Помимо этого, судно обладает современной системой обработки и очистки балластных и сточных вод.