ENG
Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Совкомфлот» признан «Компанией года 2019» по версии Lloyd's List
Группа СКФ стала победителем премии Lloyd’s List Europe Awards 2019 в номинации «Компания года». Жюри отметило «Совкомфлот» за лидерство в различных направлениях деятельности, включая успешное внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров, а также поддержание высочайшего уровня безопасности мореплавания.
«Зеленые» «Афрамаксы» СКФ
«Совкомфлот» одним из первых в судоходной индустрии принял решение начать эксплуатацию танкеров типа «Афрамакс», специально спроектированных для работы на альтернативном топливе – сжиженном природном газе.

Колодкин Анатолий Лазаревич

Печать

Анатолий Лазаревич Колодкин (1928-2011) – выдающийся российский юрист морского права, доктор юридических наук, профессор Московской государственной юридической академии, судья Международного Трибунала ООН по морскому праву (Гамбург), член Международного Постоянного Арбитражного Суда (Гаага).

Большую часть жизни Анатолий Колодкин посвятил морскому транспорту и международному морскому праву, став признанным представителем СССР, а затем и России, в международных организациях.

Научные работы Колодкина в области международного морского права опубликованы в десятке стран. Анатолий Колодкин являлся заслуженным деятелем науки РФ, был награждён орденом «Знак Почёта» и орденом Дружбы.

В честь Анатолия Колодкина назван танкер-продуктовоз класса LR II, построенный на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Ю. Корея). Судно соответствует всем существующим международным и российским стандартам по безопасности мореплавания и защите окружающей среды. Грузовая система танкера позволяет одновременно перевозить и перекачивать три сорта грузов, размещаемых в 12 грузовых танках, включая сырую нефть и тёмные нефтепродукты.